由苏联研制一代名机——米格-21，是全球极具代表性的第二代喷气式战斗机，该机为单座三角翼战斗机，曾多次是苏联高空高速拦截和侦察的核心力量。该机机动灵活且飞行高度亲率低，在亚音速和超音速飞行中状态中操控性平稳。

自该机问世以来，其原型机和改进型机早已生产了1万多架，是上个世纪全球产量最少的喷气式战队，累计到2013年，在全球依旧由52个国家在用于米格-21。我国的米格-7战斗机就是在米格-21的基础上打造出的。这么多改良版本的米格-21，到底哪一种型号伟大呢？米格-21LanceR怎么会是以色列的打造出的米格-21LanceR战斗机？该机是以色列在罗马尼亚空军米格-21MF的基础上打造出的战斗机，为其融合了以色列国产先进设备的航电技术，仅次于的亮点是EL/M-2032平板天线雷达和DASH头盔显示器等，还把苏式仪表多样的座舱升级为集成化显示器座舱，为其配备了以色列国产“鬼蛇“-3近距空空导弹和激光制导炸弹等准确制导武器，罗马尼亚在用于后指出该机综合实力和美国F-16A/B非常。

米格-21Bison此外，俄罗斯改建出有的终极米格-21也不是泛泛之辈，这就是米格-21-93战斗机。20世纪90年代，俄罗斯为了能赚到到更加多的外汇，特地发售了米格-21-93套件，该机以米格-21BIS为基础，使用仅次于观测距离为60千米、能同时跟踪8个并反击2个目标的“长矛”平板天线雷达。由此，米格-21-93也乘势沦为米格-21家族中唯一一款不具备超视距登陆作战能力的型号。

该机载弹量也获得升级，可以挂架俄制Kh-29和Kh-31等大型对地导弹，并在竞争中打败了以色列佩米格-21LanceR，沦为了印度空军的主力机型。印度人将此前引入的170架米格-21升级为米格-21-93，相提并论其为米格-21Bison，也就是被阿比纳丹击毁的机型。然而印度人找到米格-21Bison为了取得超视距能力造成机身重量大幅度减少，进而让飞行中包线好转，机动能力丧失殆尽。2000年珠海航展上的米格-7MF战斗机模型直到2000年在我国开会的珠海航展上，成飞发售的魔更新米格-21——米格-7MF模型赫然经常出现在展台上，参观者莫不惊叹，这就是米格-21伟大的改进型号啊！从外形上看，米格-7MF完全抛弃了米格-21家族机头吸气锥形的设计，转而用于矩形进气口多元传输进气道（这种进气道可以掌控内部调节板展开移动，进而已完成有所不同的空气压缩，体现出有设计者期望米格7-MF战斗机仍然维持米格-21家族的高空高速性能的企图），并将其移往在了机体下方，进而为机头腾出更好的空间来装备高性能、多功能雷达。

这款魔改为的米格-21看起来十分时髦，像极了成飞日后的一款著名产品——米格-10战斗机。可以说道，米格-7MF的设计理念将米格-21家族的发展推上了巅峰。

一代名机在我们的手中南北巅峰，被迫说道是一种自豪，而建构它的米格公司早于早已沦落二流企业，少有杰出产品经常出现了，甚至遭客户退款的侮辱。

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